Karsai Mihály honlapja

2009. október 9-11. KTE túra, Kolozsvár, Torda

A Közlekedéstudományi Egyesület Békés Megyei Területi Szervezete szakmai kirándulást szervez Kolozsvárra és Torda környékére, szakmai program az Észak-erdélyi autópálya építésének a felkeresése.

2009. október 9. péntek:

Indulás 6,oo-kor Békéscsabáról az Autóbusz pályaudvar melletti Penny parkolóból, felszállás 6,15-kor a Nemzeti Közlekedési Hatóság képviseleti irodájánál (Szarvasi út 107.), utazás Szalonta – Nagyvárad Reál Bevásárló központ (pihenőhely) – Királyhágó (pihenőhely) – Kolozsvár útvonalon 48 férőhelyes autóbusszal és 16 férőhelyes kisbusszal.

Idegenvezető és tolmács Váncsa Klári aki végig kísérte az utunkat.

Szállás: Kolozsvár Bethlen Kata Diakóniai Központ „A és B” kategóriás 2, 3, 4 ágyas szobáiban

Kolozsvár (Cluj-Napoca), 400075 Ponorului 1., Faluvégi Ildikó:  tel./fax: 004-0264-440510, e-mail: bethlenkata@gmail.com Szállás svédasztalos reggelivel.

Az igényfelmérés alapján megrendelt pénteki és szombati vacsora költségét (25 Lei/vacsora) az autóbuszban sikerült összegyűjteni.

Délutáni program: az Észak – erdélyi autópálya építésének a felkeresése sajnos meghiúsult, két halálos munkahelyi baleset miatt az építkezést lezárták és Szabó István építésvezető sem tudott így a segítségünkre lenni.
Az észak-erdélyi autópálya teljes 415 kilométer hosszúságú nyomvonalából, a Torda és Kolozsvár elkerülését szolgáló 35 km-es útszakasz átadását 2009. december 1-re tervezi a kivitelező amerikai Bechtel vállalat.

Váncsa Klári vezetésével a Házsongárdi temetőt és a Botanikus kertet kerestük fel gyalogosan. A kolozsvári magyar elődök temetkezési helyének és a látványos botanikus kert bejárása után elfogyott az energiánk és autóbuszos szállítást kértünk, hogy a vacsorára visszaérjünk.

Vacsora: 19,oo-órakor megrendelésre a Bethlen Kata Diakóniai Központ éttermében.
Menü:    Paraszt csorba, Disznósült, Natúrkrumpli-mexikói keverék-brokkoli, Zöld káposztasaláta, Cukrászsütemény

2009. október 10. szombat:

Svédasztalos reggeli 7,oo – 8,oo óra között, majd indulás 8,oo-kor autóbusszal Kolozsvárról Tordára. Tordai sóbánya felkeresése (fakultatív: 10 Lei/fő) és gyalogtúra a Tordai-hasadékban (fakultatív: belépő: 2 Lei). Belépők fizetése a helyszínen egyénileg.

Torda sóbánya
http://www.welcometoromania.ro/DN75/DN75_Turda_m.htm

Torda, régi nevén Potaissa az egyik legfontosabb római város volt. Sóbányáinak köszönhette hírnevét. A településről először 1075-ben írtak.  A várdombon lévő római kővár maradványai egy hajdani hihetetlenül nagyméretű építményről árulkodnak. Hosszúsága 573, szélessége 408 méter volt. Terakotta csöveken vezették a vizet. Jelenleg a maradványok egy része látogatható. 1601 augusztus 9.-én a város melletti mezőn gyilkolták meg Giorgio Basta császári tiszt parancsára Mihai Viteazut. A sírján lévő 16 m magas műemléket 1977-ben állították.
A bécsi döntésnek köszönhetően a város 1940 şs 1944 között Magyarországhoz tartozott. 1968-ban municípiumi rangra emelkedett. A sóbányászat még a római uralom alatt kezdődött, és hanyatlása 1840-ben a marosújvári sóbánya beindulásakor indult el. Így a bánya 1992-ben bekapcsolódott a turisztikai láncba. A Történelmi múzeum a Báthory család egyetlen fennmaradt XV-XVI. századbeli erdélyi palotája. Gót stílusban 1560-ban építették, itt székelt az Erdélyi Diéta is. A Református Templom Luxemburg Zsigmond uralkodása idején (1377-1437) épült. Jelenlegi 60 m magas tornyát1904-1906 között építették. A XV században épült Római katólikus templom 50m hosszú és 18,2 m széles. A Tordai fürdő 15 sós tava a régi sóbánya vájatainak beomlása során keletkezett. A tavak vizét pedig sokféle betegség kezelésére ajánlják, így a mozgásszervi, idegrendszeri, nőgyógyászati és reomás panaszokkal küszködőknek. Torda és Abrudbánya között 1912-től 1990-ig a személyi és teherforgalom lebonyolítására közlekedett a keskenyvágányú vonat a vicinális. Igen sokak bánatára, ez a kép már csupán emlék.

Európai Uniós pályázati formában hatalmas beruházás keretében wellness és szórakoztató központtá épül át a sóbánya, aminek néhányak akik láttuk eredeti állapotában nem tudunk teljes mértékben örülni.

Tordai hasadék
http://www.welcometoromania.ro/DN75/DN75_Cheile_Turzii_m.htm

A Tordai Hasadék hossza 3.5 km. Falai magasak, valóságos tornyok, szakadékosak és több barlangnak adnak otthont. A jobboldali 17, a baloldali 5 barlangot rejt. Ha a völgyön felfelé haladunk a baloldalon egy hatalmas fal panorámája tárul elénk, ez a Sárga torony (Turnul Galben). A szemközti oldalon megcsodálhatjuk a Lépcsőzetes Falat (Pereţii cu Trepte), amelynek aljában van a legnagyobb kőomlás a Grohota Pădurii.
Az alpinisták kedvenc helye a 200 métert is meghaladó Nagy Fal. Több alpinista útvonal is létezik. Ezek 3 nyelvű leírását olvashatják a www.roclimbing.net/rocksites/turzii/ honlapon. A régészek a hasadék barlangjaiban hajdani réz-bronz- és vaskorszaki emberek és állatok nyomaira bukkantak. A Tordai hasadékot már 1938-ban védettnek nyilvánították. Rezervátum, ezenkívül szerepel az U.N.E.S.C.O. által jegyzett természeti műemlékek listáján is.

Egy 2,5 órás gyalogtúrával sikerült a hasadékon végig menni és egy kitartóbb csapatrésszel a felső peremen vezető turistaúton a hasadékot gyönyörű napsütéses időben fölülről is megnézni.

Délután 15,oo-órától Kolozsvár városnézés idegenvezetővel.

Mild Zsuzsa helyi idegenvezető és Váncsa Klári segítségével Kolozsvár belvárosában tettünk egy három órás sétát.

Mátyás király szobra
http://www.welcometoromania.ro/Cluj/Cluj_Statuia_Matei_Corvin_m.htm

Mátyás Kolozsvár szülötte, Magyarország királya lett és 1458-1490 között uralkodott. Igazságos, jó király volt, és ezért alattvalói nagyon szerették. Halála után meg is született a mondás: meghalt a király, meghalt az igazság.
A kolozsváriak tiszteletük jeléül szobrot kívántak emelni a város nagy szülöttének. Pénzt gyűjtöttek és megbízták Fadrusz Jánost a szobor elkészítésével, amelyet 1902-ben lepleztek le. Az 1900-ban megtartott párizsi világkiállítás zsűrije szobráért, Fadrusznak ítélte a rendezvény fődíját. Azóta, a bronzkirály lováról, hűséges alattvalói társaságában figyeli, mi történik körülötte.

Mátyás király szülőháza:
http://www.welcometoromania.ro/Cluj/Cluj_Casa_Matei_Corvin_m.htm

Ebben a házban szállt meg valahányszor Kolozsváron járt Hunyadi János felesége, Szilágyi Erzsébet. Itt hozta világra 1443 február 23-án kisfiát Mátyást is, akit 17 évvel később Magyarország királyának választottak. Azóta természetesen több átalakításon is átment a gótikus épület. Mára csupán az utca felőli rész őrzi az eredeti kinézetét. Kolozsvár legrégebbi emeletes háza jelenleg a Ioan Andreescu nevét viselő Képzőművészeti Főiskolának ad otthont.

Vacsora:19,oo-órakor megrendelésre a Bethlen Kata Diakóniai Központ éttermében.
Menü:    Tyúkhúsleves, Töltött káposzta, Cukrászsütemény

2009. október 11. vasárnap:

Svédasztalos reggeli 7,oo – 8,oo óra között, majd indulás 8,oo-kor autóbusszal Kolozsvárról Körösfőre és a népművészeti kirakodóvásár felkeresése.

Körösfő
http://www.welcometoromania.ro/E60_Oradea_Cluj/E60_Oradea_Cluj_Izvorul_Crisului_m.htm

A Sebes Körös forrásánál található településről, Körösfőről már az 1276-ban keltezett dokumentumok is szólnak. Rendkívüli népszerűségét a hagyományokon alapuló famegmunkálásnak és a kézimunka művészetének köszönheti. Évszázadokon át őrizte meg Kalotaszeg hagyományait és szokásait. Ünnepek alkalmával csodálatos látvány, a dombra épült templom felé vezető út.
Népviseletbe öltözött lányok mennek a templom felé. A templomot 1764-ben építették, egy régebbi helyére. Itt őriznek 1660-tól egy felbecsülhetetlen értékű török szőnyeget, melyet II. Rákóczi György hagyott itt, hálája jeléül a harc mezején szerzett sebeinek ápolásáért. A településen áthaladó út mentén a házak előtt állandó jellegű kirakodóvásár működik, ahol igen sok külföldi turista megáll, emléktárgyakat vásárolni.

Utazás Kalotaszentkirályra, ahol Vincze Kecskés István (Davincze Tours, 0040-264-257580, e-mail: davincze@clicknet.ro ) falusi vendégfogadása 12,oo-kor kezdődik:
–          látogatás a református templomban ( XIII. sz., kazettás mennyezet )
–          fogadás egy régi csűrben : szilvapálinka kóstolás, kávé, tea, pogácsa
–          a helyi népviselet és néptánc bemutatása, valamint
–         ebéd (6 db mics, mustárral és kenyér) a vendégházában.

Tovább utazás 15,oo-kor a Fekete-tói kirakodó vásár, valamint a  Körös-révi szoros felé, amely programok sajnos a minket utolérő esős időjárás miatt elmaradtak.
Haza utazás Nagyváradon keresztül, pihenő a Reál Bevásárló központnál, érkezés Békéscsabára 19,oo-óra körül.

Résztvevők:

Név	Szakcsoport
Dudás György	Autóbuszközlekedési
Dudásné Bertók Margit	Autóbuszközlekedési
Göbölös András	Autóbuszközlekedési
Ungor Béla	Autóbuszközlekedési
Harsányi Márton	Autóbuszközlekedési
Zsibrita János	Autóbuszközlekedési
Kocziszky Mátyásné	Autóbuszközlekedési
Skultéti Jánosné	Autóbuszközlekedési
Nagy Lászlóné	Autóbuszközlekedési
Szabó Ferenc	Vasúti
Szabó Ferenc + 1fő	Vasúti
Tóth Lászlóné	Vasúti
Gortkó Pálné	Vasúti
Petrovszkiné Pavelka Éva	Vasútgépész
Bottóné Laczó Klára	Vasútgépész
Vecsernyés János	Vasútgépész
Vecsernyés Jánosné	Vasútgépész
Dékány Zsigmond	Vasútgépész
Dékány Zsigmondné	Vasútgépész
Takács Zsolt	Vasútgépész
Zolnai György	Vasútgépész
Tamás Péter	Vasútgépész
Fehér Sándor	Vasútgépész
Kaszai Viktória	Vasútgépész
Virág Mihály	Közúti
Virág Mihályné	Közúti
Szénási György	Közúti
Szénásiné Gyeraj Mária	Közúti
Szabó Hajnalka	Közúti
Vanyó Anna	Közúti
Liptákné Kovács Ibolya	Közúti
Subasicz Imréné	Közúti
Dr. Endreffy Zoltán	Közúti
Kucsara Tibor	Közúti
Tuska Mihály	Közúti
Szabó Lajos	Közúti
Hódosi József	Közúti
Kovács Mihály	Közúti
Dobókői György	Hatósági
Dobókői Ágnes	Hatósági
Dr. Szeberényi Andor	Hatósági
Dr. Szeberényi Andorné	Hatósági
Fabó István	Hatósági
Melian Judit	Hatósági
Damó Júlia	Hatósági
Damó István	Hatósági
Karsai Mihály	Hatósági
Maláta Ferenc	Hatósági
Knyihár Krisztián	Hatósági
Bokor Gyula	Hatósági
Tótka Sándor	Hatósági
Váncsa Klára	Közreműködők
Meggyesi Pál	Közreműködők
Horváth László	Emberi tényező
Horváthné Zsuzsana	Emberi tényező
Komlósi Ferenc	Emberi tényező
Szeredi Péter	Emberi tényező
Kloki’Transz gépkocsi vezetői:
Szabó István	48 férőhelyes busz
Czinanó Róbert	16 férőhelyes busz